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20251111

兰州机场T1+T2面ʕ·͡ˑ·ཻʔ积8.9万平方米，去年吞吐量ง ง超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载ʕ•̫͡•ོʔ超过2700万人次的吞吐量。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木ʕ•̫͡•ོʔ齐、哈,,,;尔滨是7大区位门ʚ ɞ户复合型功能的国际航空枢纽。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重.˗ˏˋ♡ˎˊ˗要的交通枢纽งง คค、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西ᕱ ᕱ、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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阿拉木ʕ•̫͡•ོʔ图人口近200万人，民航吞ฅ ฅ吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞/****/吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。